{"id":2750,"date":"2026-01-19T15:31:18","date_gmt":"2026-01-19T15:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/aktienpros.com\/?p=2750"},"modified":"2026-01-19T15:31:19","modified_gmt":"2026-01-19T15:31:19","slug":"neue-kaufpraemie-soll-e-mobilitaet-wieder-anschieben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktienpros.com\/?p=2750","title":{"rendered":"Neue Kaufpr\u00e4mie soll E-Mobilit\u00e4t wieder anschieben"},"content":{"rendered":"\n

Die Bundesregierung bringt ein neues F\u00f6rderinstrument f\u00fcr Elektrofahrzeuge auf den Weg. Ab 1. Januar 2026<\/strong> sollen Privatpersonen beim Kauf oder Leasing von Elektroautos erneut staatliche Zusch\u00fcsse erhalten. Je nach Einkommensh\u00f6he und famili\u00e4rer Situation k\u00f6nnen K\u00e4uferinnen und K\u00e4ufer mit bis zu 6.000 Euro<\/strong> rechnen. Ziel des Programms ist es, sowohl den Hochlauf der Elektromobilit\u00e4t als auch die heimische Automobilindustrie zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

Gestaffelte F\u00f6rderung nach Einkommen und Familienstatus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Kern des Programms ist eine Basisf\u00f6rderung von 3.000 Euro<\/strong> f\u00fcr reine batterieelektrische Fahrzeuge. F\u00fcr bestimmte Fahrzeugtypen mit Verbrennungskomponenten \u2013 darunter Plug-in-Hybride<\/strong> und sogenannte Range Extender<\/strong> \u2013 ist ein Grundzuschuss von 1.500 Euro<\/strong> vorgesehen.<\/p>\n\n\n\n

Die F\u00f6rderung ist jedoch an klare Einkommensgrenzen gekoppelt. Haushalte mit einem zu versteuernden Einkommen von bis zu 80.000 Euro<\/strong> sind grunds\u00e4tzlich antragsberechtigt. Liegt das Einkommen unter 60.000 Euro<\/strong>, erh\u00f6ht sich der Zuschuss um 1.000 Euro<\/strong>, bei Einkommen unter 45.000 Euro<\/strong> nochmals um weitere 1.000 Euro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzlich ber\u00fccksichtigt das Programm die Kinderzahl: Pro Kind werden 500 Euro<\/strong> aufgeschlagen, maximal jedoch 1.000 Euro<\/strong>. Bei zwei Kindern steigt die Einkommensobergrenze auf 90.000 Euro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rdertopf von drei Milliarden Euro geplant<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr das neue Programm stellt der Bund insgesamt drei Milliarden Euro<\/strong> bereit. Nach Berechnungen des Bundesumweltministeriums k\u00f6nnten damit rund 800.000 Fahrzeuge<\/strong> gef\u00f6rdert werden. F\u00f6rderf\u00e4hig sind ausschlie\u00dflich neu zugelassene Fahrzeuge<\/strong>, die von Privatpersonen gekauft oder geleast werden.<\/p>\n\n\n\n

Bundesumweltminister Carsten Schneider<\/strong> erkl\u00e4rte: \u201eWir wollen mit diesem F\u00f6rderprogramm etwas f\u00fcr die Umwelt tun, f\u00fcr unsere europ\u00e4ische Automobilindustrie und f\u00fcr Haushalte, die sich ohne Unterst\u00fctzung bislang kein Elektroauto leisten konnten.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

Auch Plug-in-Hybride unter Auflagen einbezogen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Im Gegensatz zu fr\u00fcheren Programmen bleiben auch Fahrzeuge mit Hybridtechnik f\u00f6rderf\u00e4hig, allerdings unter strengeren Bedingungen. Voraussetzung f\u00fcr den Zuschuss von 1.500 Euro<\/strong> ist entweder ein CO\u2082-Aussto\u00df von maximal 60 Gramm pro Kilometer<\/strong> oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 Kilometern<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ab 1. Juli 2027<\/strong> sollen diese Kriterien \u00fcberpr\u00fcft und st\u00e4rker an den tats\u00e4chlichen Emissionen im Alltagsbetrieb ausgerichtet werden. Damit reagiert die Regierung auf fr\u00fchere Kritik, wonach Plug-in-Hybride im realen Einsatz oft deutlich mehr CO\u2082 aussto\u00dfen als auf dem Papier.<\/p>\n\n\n\n

Antragsstart im Fr\u00fchjahr, F\u00f6rderung r\u00fcckwirkend<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Das Antragsverfahren soll voraussichtlich ab Mai 2026<\/strong> \u00fcber ein digitales Portal starten. Die F\u00f6rderung gilt dann r\u00fcckwirkend f\u00fcr alle Fahrzeuge, die ab dem 1. Januar 2026<\/strong> neu zugelassen wurden. Damit will die Bundesregierung Planungssicherheit f\u00fcr K\u00e4ufer schaffen, die nicht bis zur Freischaltung des Portals warten k\u00f6nnen oder wollen.<\/p>\n\n\n\n

Neustart nach Ende des Umweltbonus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Seit dem Auslaufen des fr\u00fcheren Umweltbonus Ende 2023<\/strong> existierte keine staatliche Kaufpr\u00e4mie mehr. Damals war die F\u00f6rderung im Zuge der Haushaltskonsolidierung eingestellt worden. Zuvor hatte es Zusch\u00fcsse von bis zu 4.500 Euro<\/strong> gegeben, die gemeinsam von Staat und Herstellern getragen wurden.<\/p>\n\n\n\n

Bereits im Oktober 2025<\/strong> hatte die aktuelle Bundesregierung angek\u00fcndigt, zur F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t zur\u00fcckzukehren. Mit dem nun vorgestellten Modell wird diese Ank\u00fcndigung konkret umgesetzt.<\/p>\n\n\n\n

Impuls f\u00fcr deutsche Hersteller erwartet<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Nach Angaben des Umweltministeriums stammt ein Gro\u00dfteil der in Deutschland verkauften Elektrofahrzeuge aus europ\u00e4ischer Produktion. Rund 80 Prozent<\/strong> der im Vorjahr neu zugelassenen E-Autos und Plug-in-Hybride wurden von europ\u00e4ischen Herstellern gebaut. Besonders stark vertreten sind Modelle aus dem VW-Konzern<\/strong> sowie von BMW<\/strong> und Mercedes-Benz<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nach Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes geh\u00f6rten im vergangenen Jahr die elf meistzugelassenen reinen Elektroautos<\/strong> zu Marken aus dem VW- oder BMW-Konzern, angef\u00fchrt von VW ID.7<\/strong> und VW ID.3<\/strong>. Auch bei Plug-in-Hybriden dominieren deutsche Hersteller die Zulassungsstatistik.<\/p>\n\n\n\n

Kritik an Wirksamkeit und B\u00fcrokratie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Nicht alle Fachleute halten die neue Kaufpr\u00e4mie f\u00fcr sinnvoll. Der Auto\u00f6konom Ferdinand Dudenh\u00f6ffer<\/strong> vom Center Automotive Research sagte: \u201eElektroautos verkaufen sich von allein, schade um das Steuergeld.\u201c<\/em> Er warnt davor, dass Hersteller die F\u00f6rderung in ihre Preise einpreisen k\u00f6nnten.Zudem bef\u00fcrchtet Dudenh\u00f6ffer einen erheblichen Verwaltungsaufwand durch Einkommensnachweise. Effektiver f\u00fcr den Absatz von Elektrofahrzeugen seien aus seiner Sicht g\u00fcnstigerer Ladestrom<\/strong>, weniger B\u00fcrokratie<\/strong> und niedrigere Lohnnebenkosten<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Bundesregierung bringt ein neues F\u00f6rderinstrument f\u00fcr Elektrofahrzeuge auf den Weg. Ab 1. Januar 2026 sollen Privatpersonen beim Kauf oder Leasing von Elektroautos erneut staatliche Zusch\u00fcsse erhalten. Je nach Einkommensh\u00f6he und famili\u00e4rer Situation k\u00f6nnen K\u00e4uferinnen und K\u00e4ufer mit bis zu 6.000 Euro rechnen. Ziel des Programms ist es, sowohl den Hochlauf der Elektromobilit\u00e4t als auch […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2751,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[67,131],"tags":[545,236,202,642,645,641,647,644,643,646],"ppma_author":[71],"class_list":{"0":"post-2750","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-technik","8":"category-umwelt","9":"tag-automobilindustrie","10":"tag-bundesregierung","11":"tag-e-mobilitaet","12":"tag-elektroautos","13":"tag-foerderung","14":"tag-kaufpraemie","15":"tag-ladeinfrastruktur","16":"tag-plug-in-hybrid","17":"tag-reichweite","18":"tag-umweltbonus"},"authors":[{"term_id":71,"user_id":2,"is_guest":0,"slug":"tobias38570357","display_name":"Tobias Schneider","avatar_url":{"url":"https:\/\/aktienpros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Tobias-Schneider.png","url2x":"https:\/\/aktienpros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Tobias-Schneider.png"},"author_category":"1","first_name":"Tobias","last_name":"Schneider","user_url":"","job_title":"","description":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aktienpros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aktienpros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aktienpros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aktienpros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aktienpros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2750"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aktienpros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2752,"href":"https:\/\/aktienpros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2750\/revisions\/2752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aktienpros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aktienpros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aktienpros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aktienpros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2750"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/aktienpros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fppma_author&post=2750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}