{"id":3107,"date":"2026-03-10T14:08:26","date_gmt":"2026-03-10T14:08:26","guid":{"rendered":"https:\/\/aktienpros.com\/?p=3107"},"modified":"2026-03-10T14:08:27","modified_gmt":"2026-03-10T14:08:27","slug":"mercedes-baut-werk-in-ungarn-massiv-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktienpros.com\/?p=3107","title":{"rendered":"Mercedes baut Werk in Ungarn massiv aus"},"content":{"rendered":"\n

Milliardeninvestition in neuen Produktionsstandort<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Automobilhersteller Mercedes-Benz<\/strong> treibt den Ausbau seiner internationalen Produktionsstruktur voran. W\u00e4hrend der Konzern in Deutschland Kosten reduziert und \u00fcber Personalabbau diskutiert, investiert das Unternehmen mehr als eine Milliarde Euro<\/strong> in sein Werk im ungarischen Kecskem\u00e9t<\/strong>. Dort soll die Produktion deutlich ausgeweitet werden.<\/p>\n\n\n\n

Nach Angaben der ungarischen Investitionsagentur HIPA<\/strong> wird die Kapazit\u00e4t der Fabrik langfristig auf bis zu 300.000 Fahrzeuge pro Jahr<\/strong> steigen. Gleichzeitig plant der Konzern die Schaffung von rund 3.000 zus\u00e4tzlichen Arbeitspl\u00e4tzen<\/strong> an diesem Standort. Derzeit arbeiten bereits etwa 5.000 Besch\u00e4ftigte<\/strong> in dem Werk.<\/p>\n\n\n\n

Die Ausbaupl\u00e4ne wurden bei einer Veranstaltung zum 140-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um der Marke Mercedes-Benz<\/strong> vorgestellt. Unternehmensvertreter pr\u00e4sentierten dort gemeinsam mit der ungarischen Regierung die Perspektiven f\u00fcr den Standort.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ungarn gewinnt an Bedeutung f\u00fcr Mercedes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Ausbau des Werks unterstreicht die zunehmende Rolle Ungarns innerhalb der europ\u00e4ischen Automobilproduktion. Mercedes-Manager Jens B\u00fchler<\/strong> erkl\u00e4rte bei der Veranstaltung, dass der Standort in den kommenden Jahren weiter wachsen werde.<\/p>\n\n\n\n

Der Ausbau ist Teil einer langfristigen Strategie, die Produktion st\u00e4rker international zu verteilen. L\u00e4nder mit niedrigeren Produktionskosten und wirtschaftsfreundlichen Rahmenbedingungen gewinnen f\u00fcr Autobauer zunehmend an Bedeutung.<\/p>\n\n\n\n

Bei der Pr\u00e4sentation der Investitionspl\u00e4ne war auch Ungarns Ministerpr\u00e4sident Viktor Orb\u00e1n<\/strong> anwesend. Die Regierung in Budapest bem\u00fcht sich seit Jahren aktiv darum, internationale Industriekonzerne anzuziehen und den Standort Ungarn als Produktionszentrum f\u00fcr Europa auszubauen.<\/p>\n\n\n\n

Neue Arbeitspl\u00e4tze und steigende Kapazit\u00e4t<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Mit der Erweiterung der Fabrik wird sich die Produktionsleistung deutlich erh\u00f6hen. Bis zu 300.000 Fahrzeuge pro Jahr<\/strong> sollen k\u00fcnftig in Kecskem\u00e9t vom Band laufen.<\/p>\n\n\n\n

Die geplanten 3.000 neuen Arbeitspl\u00e4tze<\/strong> w\u00fcrden die Belegschaft erheblich vergr\u00f6\u00dfern. Damit k\u00f6nnte der Standort langfristig zu einem der wichtigsten Produktionszentren von Mercedes-Benz in Europa werden.<\/p>\n\n\n\n

Schon heute produziert das Werk mehrere Modelle f\u00fcr den internationalen Markt. Mit der Erweiterung will der Konzern die Fertigung weiter b\u00fcndeln und effizienter gestalten.<\/p>\n\n\n\n

Forschung und Entwicklung erstmals vor Ort<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Neben der Produktion plant Mercedes-Benz auch den Aufbau eines eigenen Forschungs- und Entwicklungszentrums<\/strong> in Ungarn. F\u00fcr dieses Projekt sind Investitionen von rund 54,4 Millionen Euro<\/strong> vorgesehen.<\/p>\n\n\n\n

Das neue Zentrum soll zun\u00e4chst etwa 25 Arbeitspl\u00e4tze<\/strong> im Bereich Forschung und Entwicklung schaffen. Damit erh\u00e4lt der Standort erstmals eine technische Entwicklungsabteilung.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Mercedes ist dieser Schritt strategisch wichtig. Forschungseinrichtungen in unmittelbarer N\u00e4he zur Produktion k\u00f6nnen Entwicklungsprozesse beschleunigen und Innovationen schneller in die Serienfertigung bringen.<\/p>\n\n\n\n

A-Klasse wird k\u00fcnftig in Ungarn gebaut<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Im Zuge der Neuausrichtung wird auch die Produktion einzelner Modelle verlagert. So plant Mercedes-Benz, die Fertigung der A-Klasse<\/strong> ab dem zweiten Quartal 2026<\/strong> vom deutschen Werk Rastatt<\/strong> nach Kecskem\u00e9t<\/strong> zu verlegen.<\/p>\n\n\n\n

Diese Entscheidung ist Teil einer umfassenderen Anpassung der Produktionsstruktur innerhalb des Konzerns. Modelle sollen k\u00fcnftig dort hergestellt werden, wo Kosten, Infrastruktur und Kapazit\u00e4ten optimal zusammenpassen.<\/p>\n\n\n\n

Die Verlagerung der A-Klasse ist deshalb ein symboltr\u00e4chtiger Schritt, weil das Modell lange eng mit dem Standort Rastatt verbunden war.<\/p>\n\n\n\n

Sparprogramme in Deutschland<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

W\u00e4hrend in Ungarn investiert wird, verfolgt Mercedes-Benz in Deutschland einen klaren Sparkurs. Der Konzern hat sich bereits im Jahr 2025<\/strong> mit dem Betriebsrat auf Ma\u00dfnahmen zur Senkung der Kosten verst\u00e4ndigt.<\/p>\n\n\n\n

Diese Vereinbarung umfasst auch Programme zum Stellenabbau<\/strong>. In Medienberichten wurde zuletzt von m\u00f6glichen Einschnitten von bis zu 20.000 Arbeitspl\u00e4tzen<\/strong> gesprochen.<\/p>\n\n\n\n

Gleichzeitig wurde f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten in den deutschen Werken eine Besch\u00e4ftigungssicherung bis Ende 2034<\/strong> vereinbart. Damit sollen betriebsbedingte K\u00fcndigungen vermieden werden, w\u00e4hrend der Konzern seine Struktur anpasst.<\/p>\n\n\n\n

Der Umbau zeigt den Spagat vieler gro\u00dfer Industrieunternehmen: W\u00e4hrend neue Standorte wachsen, m\u00fcssen bestehende Strukturen effizienter organisiert werden.<\/p>\n\n\n\n

Schwieriges Jahr f\u00fcr den Autobauer<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die strategischen Entscheidungen fallen in eine wirtschaftlich anspruchsvolle Phase f\u00fcr Mercedes-Benz. Im vergangenen Gesch\u00e4ftsjahr erzielte der Konzern einen Umsatz von 132,2 Milliarden Euro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Das operative Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT<\/strong>) lag jedoch nur noch bei 5,82 Milliarden Euro<\/strong>. Damit brach das Ergebnis im Vergleich zum Vorjahr um 57 Prozent<\/strong> ein.<\/p>\n\n\n\n

Bereits 2024<\/strong> hatte der Konzern einen deutlichen R\u00fcckgang der Gewinne verzeichnet. Die aktuellen Zahlen verdeutlichen, wie stark die Automobilindustrie derzeit unter Druck steht.<\/p>\n\n\n\n

R\u00fcckgang bei den weltweiten Verk\u00e4ufen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Auch beim Absatz musste Mercedes-Benz Einbu\u00dfen hinnehmen. Weltweit verkaufte der Konzern rund 2,16 Millionen Pkw und Vans<\/strong>. Darunter waren etwa 1,8 Millionen Personenwagen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Das entspricht einem R\u00fcckgang von etwa neun Prozent<\/strong> gegen\u00fcber dem Vorjahr.<\/p>\n\n\n\n

Besonders stark betroffen war der Markt in China<\/strong>, der f\u00fcr Mercedes-Benz traditionell eine zentrale Rolle spielt. Dort sank der Absatz von Pkw um 19 Prozent<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Der R\u00fcckgang im wichtigsten Einzelmarkt belastet die Ergebnisse erheblich und zwingt den Konzern dazu, seine globale Strategie anzupassen.<\/p>\n\n\n\n

Industrie im Umbruch<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die aktuellen Entwicklungen bei Mercedes-Benz spiegeln einen tiefgreifenden Wandel der gesamten Automobilbranche wider. Hersteller stehen unter starkem Wettbewerbsdruck, m\u00fcssen hohe Investitionen in neue Technologien stemmen und gleichzeitig ihre Kostenstrukturen anpassen.<\/p>\n\n\n\n

Neue Produktionsstandorte, ver\u00e4nderte Lieferketten und internationale Investitionsprogramme geh\u00f6ren inzwischen zum Alltag gro\u00dfer Automobilkonzerne.Der Ausbau des Werks in Kecskem\u00e9t<\/strong> zeigt, wie stark sich die industrielle Landkarte Europas verschiebt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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